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Le rack à bateau est une solution de stockage professionnel conçue pour maximiser la capacité des ports à sec tout en garantissant la sécurité et la longévité des embarcations. Grâce à sa structure métallique modulable, il permet un stockage vertical sur plusieurs niveaux (jusqu’à 5 tonnes par niveau), tout en protégeant les coques des agressions marines et en facilitant la manutention. Idéal pour les bateaux à moteur, voiliers, jet-skis ou semi-rigides, ce système optimise chaque mètre carré de surface disponible et réduit les coûts liés à l’entretien et à l’immersion prolongée.
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Afin d'hiverner les bateaux et les jet ski et de libérer des places dans les ports, on peut créer un port à sec sur rayonnage cantilever.Caractéristiques techniques :Type de stockageRayonnage cantileverUtilisationHivernage de bateaux et jet skiBénéficeLibération de places dans les ports
VOIR LE PRODUITLes rayonnages charges lourdes sont conçus spécialement pour supporter des charges lourdes : de 900 kg et jusqu'à plusieurs tonnes par étagères. Les rayonnages lourds sont adaptés à un usage industriel intensif. Vous pourrez y stocker des marchandises lourdes, ainsi que des palettes. Les rayonnages lourds ou rayonnages industriels sont des éléments indispensables de tout entrepôt. Ils permettent d’organiser et de sécuriser les lieux, tout en optimisant votre espace de stockage. C’est une solution de stockage allant jusqu’à 4 tonnes, pouvant être placé en intérieur tout comme en extérieur. Il existe plusieurs types de rayonnage lourd pour différents poids : Stockage palettes Stockage par accumulation Stockage carrier pushback Stockage navette Stockage dynamique Stockage bateaux Stockage autoportant Les rayonnages lourds pour quel type d'utilisation et pour quel métier ? Idéal pour : Votre métier : Produits palettisés Bateaux Pièces mécaniques Moteurs, pneus... Magasin Entrepôt de stockage Usine Les avantages d'un système de rayonnage pour charges lourdes : Les rayonnages à charges lourdes peuvent supporter jusqu'à 4 tonnes par niveau. Ils peuvent être adaptés à tous types de projets et tous types de besoins. Le rack lourd offre un gain d'espace pour le rangement. C'est une solution durable, résistante et modulable. Disponible en plusieurs finitions qui s'adapteront parfaitement à tous les milieux : (peinture ou galvanisée)
VOIR LE PRODUITUn rack à bateau est une structure en acier galvanisé spécialement conçue pour le stockage terrestre des embarcations. Utilisé dans les ports à sec, il permet un agencement vertical sur 2 à 3 niveaux, réduisant l’encombrement au sol tout en facilitant l’accès pour la maintenance.
Certains modèles, comme le Nautirack de Provost, supportent jusqu’à 5 tonnes par niveau et répondent aux normes EUROCODE 1 et Bureau Veritas, garantissant sécurité et conformité. Conçu pour résister à la corrosion saline et aux vents violents, il offre une durabilité exceptionnelle dans les environnements marins.
Le stockage vertical triple la capacité d’accueil sur une même surface. Cette densification permet aux ports de rentabiliser leur investissement dès la première saison, tout en offrant aux propriétaires un coût d’hivernage réduit d’environ 20 % par rapport à un emplacement en eau.
Le rack protège les embarcations des intempéries, UV et coquillages, réduisant jusqu’à 40 % les frais annuels de carénage. Sa structure galvanisée empêche la corrosion et maintient la valeur du bateau sur le long terme.
Adapté aux chariots élévateurs, il permet de déposer ou retirer un bateau en 15 minutes, contre 45 habituellement. La manutention est plus rapide, plus sûre et parfaitement adaptée aux besoins d’entretien et de mise à l’eau.
En résumé :
Chaque type de bateau nécessite une structure spécifique :
| Type d’embarcation | Caractéristiques du rack | Points de vigilance |
| Jet-skis, semi-rigides | Racks multi-niveaux avec bras courts et berceaux ajustés | Compatibilité de la coque |
| Bateaux < 8 m | Bras réglables en hauteur et largeur | Charge par niveau et espace de manœuvre |
| Vedettes > 8 m | Racks sur 1 à 2 niveaux, structure renforcée | Stabilité et résistance au vent |
Les racks doivent être fabriqués en acier galvanisé à chaud, résistant à la corrosion marine. Ils doivent être certifiés EUROCODE et testés contre les vents jusqu’à 180 km/h, garantissant sécurité et fiabilité.
Le rack à bateau représente un atout stratégique pour les ports, chantiers navals et bases nautiques. En multipliant la capacité de stockage par quatre ou cinq, il améliore la gestion logistique, réduit les coûts d’entretien, et offre un retour sur investissement rapide. Durable, conforme aux normes, et résistant à l’air salin, il s’impose comme un pilier de la logistique portuaire moderne.
Un rack à bateau est une structure métallique verticale ou à treillis soudés utilisée pour le stockage à sec des embarcations. En acier galvanisé, il permet d’entreposer plusieurs bateaux sur différents niveaux, protégeant les coques de la corrosion et facilitant la manutention par engins élévateurs.
On parle de port à sec ou de zone d’hivernage. Lorsqu’il intègre des structures métalliques empilées, on évoque le stockage sur racks ou le rackage, conforme aux normes de stabilité et de sécurité.
L’expression correcte est « mettre à terre » ou « ranger en zone sèche ». Dans le cadre d’un port à sec, on dit également qu’un bateau est « racké », c’est-à-dire stocké sur une structure verticale adaptée.
Dans le nautisme, un rack désigne une structure de stockage verticale permettant de ranger les bateaux à sec, d’optimiser l’espace et de faciliter la manutention.
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